¿Qué son los amortiguadores?

Los amortiguadores del vehículo son primordiales en la seguridad activa del vehículo. Protegen de golpes, impactos y vibraciones tanto a los pasajeros como al resto de elementos del automóvil.

Este dispositivo forma parte del sistema de suspensión de distintas clases de vehículos como automóviles, motocicletas y aviones, controlando los movimientos para convertir la energía cinética en térmica. Se encuentra entre el chasis y las ruedas del vehículo en cuestión.

Tipos de amortiguadores

• Hidráulicos: No requieren mantenimiento y son los que mejor trabajan a elevados niveles de presión. Constan de un pistón dentro del cilindro donde fluye el aceite de un extremo a otro del amortiguador.
• Hidráulicos con válvulas: El aceite no circula por los orificios sino por unas válvulas que hacen los vuelven más suaves y eficaces.
• De doble tubo: Funcionan con dos cámaras por las que circula el aceite si son presurizados, o aceite y gas si no lo son. Al ser más cortos y tener menos fricción, resultan ideales en situaciones extremas como grandes baches.
• Monotubo: En este caso, cada una de las cámaras recepciona un componente: gas o aceite. Entre ambas se encuentra un pistón flotante y dependiendo de la presión a la que estén expuestos se puede regular la dureza y frecuencia.

Síntomas de una avería en los amortiguadores

Cuando el amortiguador está demasiado rígido, aunque haya un aumento de la estabilidad, se reduce el confort, mientras que si está demasiado blando podemos perder el control del vehículo. Por eso es tan importante mantener los amortiguadores en buen estado.

Para mantener los amortiguadores en buen estado, resulta importante realizar una revisión cada 50.000 kilómetros aproximadamente, pues es habitual que estos vayan perdiendo su eficacia con el paso del tiempo y de manera gradual, por lo que el conductor en muchas ocasiones no se da cuenta al adaptarse progresivamente al cambio de comportamiento de su vehículo.

• Desgaste de los neumáticos: si ocurre de forma irregular a pesar de mantenerse unos niveles de presión constantes, lo más probable es que haya un desajuste en la suspensión.
• Vibraciones en el volante: sobre todo si se produce al frenar en una curva, el amortiguador delantero del lado exterior o su correspondiente ballesta estarán en mal estado.
• Cabeceo: si la parte delantera del vehículo baja en exceso cuando frenamos enérgicamente y vuelve a su posición posteriormente, los amortiguadores y/o los muelles están muy desgastados.
• Rebote: Si al rodar, la rueda rebota sobre la superficie de contacto, hay que cambiar los amortiguadores. También se puede comprobar presionando sobre la carrocería: si rebota más de una vez, hay que acudir al taller mecánico.
• Inclinación excesiva: Cuando al girar notamos que la carrocería se inclina demasiado, es necesario revisar el sistema hidráulico, la barra estabilizadora y los muelles.

¿Es obligatorio llevar la rueda de repuesto?

Nos encontramos ante una pregunta controvertida con difícil respuesta. El Reglamento General de Vehículos  establece que todo vehículo debe ir preparado para que, en caso de pinchazo, poder reiniciar la marcha. Sin mencionar en ningún momento una obligatoriedad de usar la rueda de repuesto.

Como en la legislación vigente no queda del todo claro la obligatoriedad de llevarlo, si que debemos remitirnos a otros documentos y normas. No llevar algún elemento que pueda ofrecer ayuda en casa de pinchazo, por ejemplo, nos puede suponer una multa de unos 200€.

¿Hay que cambiar la rueda de repuesto si no se usa?

Los neumáticos es una de las partes de nuestro vehículo que más se deterioran con el paso del tiempo y el uso. Y el quinto neumático suele ser el gran olvidado. Qué la rueda de repuesto esté guardada no significa que no se pueda deteriorar debido a, por ejemplo, cambios de temperatura y falta de movimiento. En cualquier caso, y como norma general, debes cambiar este neumático pasados los 8 años.

¿Existen diferentes tipos de rueda de repuesto?

En el caso de un problema en la carretera de las circunstancias planteadas, sugerimos 5 alternativas:

1. Rueda de repuesto del mismo tamaño, con la que no tenemos limitación de distancia ni de tiempo realizado.
2. Rueda de repuesto reducida o equivalente, que supone un ahorro de peso y espacio y que permite continuar la marcha con pocas preocupaciones. Sin embargo, debemos tener en cuenta que no es posible pasar la ITV con este tipo de neumáticos en el mismo eje, pero si siendo equivalentes por parejas.
3. La rueda de repuesto temporal o ‘galleta’ es la solución más de emergencia de todas y su uso es estrictamente temporal.
4. Otra opción, al margen de las ruedas de repuesto, son los sistemas de reparación de pinchazos, que se componen de un fluido autosellante y una bomba de hinchar. Al igual que en el caso anterior, tan sólo resulta útil de forma temporal y es absolutamente inútil en caso de reventones o pinchazos más contundentes. Ojo! es importante tener en cuenta que los líquidos que componen el kit caducan a los 4 años y que siempre se requieren de acudir a un taller de mecánica para reparar o sustituir el neumático en caso necesario.

¿Qué es el sistema de CarPlay?

CarPlay es una plataforma que permite que el sistema de infoentretenimiento de nuestro coche y nuestro iPhone trabajen de forma conjunta y coordinada.

¿Qué funciones tiene CarPlay?

En combinación con Siri, para una conducción más segura, podemos consultar, por ejemplo, indicaciones, recibir direcciones a través de la app Mapas, hacer y recibir llamadas, enviar mensajes y disfrutar de toda nuestra música.

En este caso, las configuraciones que ofrece Android Auto son infinitas: WhatsApp, Spotify, Google Maps, asistente de Google, etc… Ten en cuenta que puedes vincularlo a través de la tecnología bluetooth o a través de un cable.

Quiero instalar el sistema CarPlay en mi vehículo

En Talleres Castillo somos líderes en la instalación del sistema CarPlay en Madrid. Debes saber que, algunos vehículos ya pueden traer uno de los sistemas incorporados de serie; de no ser así, en nuestro taller en Madrid nos encargarmos de realizar la instalación en una gran variedad de marcas y modelos. En función del tipo de vehículo, puede que sea necesario utilizar un tipo de radio compatible o bien la instalación de una pantalla táctil o no para poder usar determinadas funciones.

¿Y si mi coche no es compatible con el sistema de CarPlay?

En ese caso, puedes optar por equipos multimedia y de sonido de otros fabricantes; en nuestro taller especializado en vehículos de alta gama en Madrid, realizamos la instalación  de este tipo de dispositivos.

Especialistas en la instalación de sistemas móviles para tu coche

Años de experiencia avalan nuestro trabajo con vehículos de alta gama en nuestro taller en Madrid. Contamos con dos tipos de servicios: por un lado, productos para personalizar y mejorar el confort en la conducción de tu vehículo, como sistemas móviles, detectores de radar, sistemas de navegación, etc…; y, por otro lado, contamos con un taller mecánico en Madrid con los mejores especialistas del sector. Reparación de motores, revisión de itv, sistemas de climatización y aire acondicionado y reparación de techos eléctricos son algunas de nuestras especialidades.

La mejor forma de llevar los esquís y el equipaje de invierno cuando vas a esquiar es la que mejor se adapte a tu vehículo y a tu estilo de vida. A nivel general se puede hacer de dos formas: 

La primera es que puedes llevar los esquís en el interior del vehículo. Esta no es siempre una opción legal porque los esquís cuentan como carga y en teoría no puedes utilizar tu vehículo para transportar carga. Esta opción es viable también en función de las personas que viajéis porque, en el interior, no siempre se cuenta con el espacio deseado. 

La segunda alternativa es llevarlos en el exterior. Aquí puedes escoger entre cinco formas de transportarlos. 

• Portaesquís de techo. Es la opción más habitual aunque están expuestos a recibir todo tipo de agentes, así que es recomendable llevarlos en una funda para que no se ensucien y luego tengas que darte la paliza de limpiarlos.
• Portaesquís magnético. Es muy fácil de montar, pero menos seguro en caso de accidente.
• Portaesquís bola de remolque. Puede transportar hasta seis esquís, por lo que aumenta el consumo de combustible.
• Portaesquís de rueda. Está pensado más que nada para los vehículos 4×4 ya que va acoplado a la rueda de repuesto que está colocada en la parte trasera del vehículo.
• Cofres. La gran ventaja es que dejas libre el maletero para poder guardar el equipaje y otras pertenencias que necesites en tu viaje. La desventaja es que es mucho más caro que las opciones anteriores y consume también mucho más combustible. 

Como ves hay muchas opciones para diferentes tipos de vehículos y personas, solo tienes que valorar el conjunto que te ofrecen las diferentes opciones y elegir cuál es la que te viene mejor para tener un viaje lo más cómodo y seguro posible. 

Los limpiaparabrisas son un sistema ubicado en la parte exterior del parabrisas de tu vehículo. Su función consiste en inyectar un líquido en el parabrisas para retirar de manera instantánea toda la suciedad, la nieve, agua que se encuentre en él, etc. De ahí la importancia de tenerlos, mantenerlos y de su cuidado ya que es un elemento imprescindible en el vehículo que te da seguridad en la vía.

Además, también es importante mantenerlos en buen estado. Si están deteriorados, es conveniente cambiarlos, ya que la conducción puede volverse algo peligrosa. En ocasiones, es conveniente sustituir el limpiaparabrisas aunque no estén en mal estado, pero ¿sabes cuándo hacerlo? a continuación, te lo explicamos.

¿Cada cuánto tiempo se deben cambiar los limpiaparabrisas?

La teoría dice que deben cambiarse cada uno o dos años. Todo será en función de las condiciones meteorológicas a las que haya sido expuesto tu vehículo. Sea cual sea el momento, lo ideal es que lo hagas en otoño antes de que empiecen las primeras lluvias, copos de nieve, fríos… Además, si cuando activas tu limpiaparabrisas aparece una raya permanente en el centro de tu campo visual, es momento de acudir a tu taller mecánico más cercano para una puesta a punto de tu vehículo.

Durante ese periodo de tiempo es recomendable un mantenimiento ‘casero’ con el objetivo de prolongar su estado lo máximo posible.

• Limpia las gomas con un paño con agua solamente.
• No uses productos que lleven químicos, porque deterioran la goma por la agresividad de esos componentes.
• Evita someter a tu vehículo a temperaturas extremas como el calor ya que aceleraría el deterioro de las gomas.

Las estaciones extremas del año (verano e invierno) pueden ser muy perjudiciales para tu vehículo porque las temperaturas muy altas o muy bajas suelen deteriorar algunas partes del mismo, por lo que se hace necesaria una revisión de los elementos más importantes pensando en la próxima estación del año.  

Así que toma nota de las cosas que debes revisar para conducir en las mejores condiciones y evitarte algún disgusto. 

• Neumáticos de invierno. Tienen un mejor rendimiento en zonas donde las temperaturas no pasan de los 7 grados. Si ya los tienes colocados, comprueba la presión y que estén en buen estado.
• Líquidos. Aquí entran los niveles de aceite, el líquido anticongelante junto con el agua refrigerada del motor que evitará que se congele y el líquido del limpiaparabrisas ya que en invierno se ensucia más que en verano y perjudicaría tu visibilidad en la conducción. 
• Batería. Si notas algo raro, acude a tu taller de confianza. No está de más salir de dudas y evitar quedarte sin batería en el lugar y en el momento más inoportuno. 
• Luces. Si conduces en invierno, te arriesgas a encontrarte en todo tipo de situaciones (agua, nieve, viento, niebla, etc) y todas ellas requieren utilizar las luces, por lo que hay más riesgo de que aguanten menos. Por eso, tendrás que revisarlas con más frecuencia en invierno.
• Escobillas limpiaparabrisas. Cuando compruebes el estado de las escobillas, si necesitas cambiarlas, asegúrate de que sean las adecuadas para tu parabrisas porque no todas las escobillas valen para todos los limpiaparabrisas. Si no dominas mucho este tema, acude a un profesional para que te ayude. 

Aparte de todo esto, puedes llevar un kit de emergencia de invierno que contenga algunas herramientas como rascador de hielo, linterna, rueda de repuesto, botiquín, agua o mantas.

Pasadas las vacaciones de verano, es común que nos olvidemos de la necesidad de mantener en buen estado nuestro coche; más aún, después de realizar viajes y numerosos kilómetros durante la época estival.

En el post de hoy, queremos recordarte aquellos aspectos básicos que no debes olvidarte para una puesta a punto de tu coche tras las vacaciones de verano. Llegarás preparado para el invierno, ¡seguro!

• Lo principal es el estado de los neumáticos, ya que son parte fundamental de la seguridad, estabilidad, frenado, guiado y confort de tu coche durante su conducción. En los talleres especializados en revisión de neumáticos, los profesionales solemos analizar la presión y el dibujo de los mismos ya que, generalmente, tras viajes largos es común encontrar desgastes en la banda de rodadura e incluso deformaciones y grietas, producidas por las altas temperaturas y la carga excesiva del coche.
• El segundo punto importante es revisar el nivel de líquidos y tenerlos a punto para la llegada del invierno. Es interesante comprobar el líquido refrigerante, freno, lubricante y el agua para el limpiaparabrisas. Prepárate para las primeras lluvias.
• El verano es la época de mayor funcionamiento y desgaste del aire acondicionado, por lo que también resulta conveniente realizar una revisión de los filtros del habitáculo y una limpieza posterior de impurezas que se hayan podido quedar adheridas. Por otra parte, no debemos olvidar el estado de los filtros del aceite, del aire y del combustible. 
• Comprobación de los frenos, ya que es más importante determinar la capacidad de deceleración que la de aceleración.
• Con la llegada de las primeras lluvias, entran en acción los limpiaparabrisas; comprueba su estado y que limpien correctamente proporcionándote una visión completa en la carretera.
• El intenso Sol del verano es posible que haya desgastado el plástico que recubre los faros. Una puesta a punto no está de más.

¿Has vuelto de vacaciones y quieres que le echen un vistazo a tu coche? no dudes en acudir a nuestro equipo de profesionales especializado, somos tu taller en Madrid especializado en mecánica y equipamiento para tu coche. Contacta con nosotros en nuestra página web y te asesoraremos sin compromiso.

Cómo es la revisión del aire acondicionado de un coche

La revisión del aire acondicionado de un vehículo es una tarea que, como taller especialista en climatización y aire acondicionado en Madrid, recomendamos, ya que nos permitirá ahorrar costes de posibles averías y minimizar el consumo; además, un incorrecto mantenimiento del sistema puede provocar acumulación de bacterias, olores desagradables, polución en el habitáculo y pérdida de eficacia. Y es que las labores de mantenimiento son necesarias para evitar un incorrecto funcionamiento en el circuito A/C, además es importante comprobar la temperatura, testear que no existan fugas y revisar de todas las piezas del sistema. 

Tras cualquier cambio en el sistema del aire acondicionado, debemos comprobar su correcto funcionamiento teniéndolo encendido durante un largo periodo de tiempo.

¿Qué componentes debemos revisar del aire acondicionado de un vehículo?

• El compresor es la pieza que genera la fuerza gracias a la compresión del gas; esta presión convierte el gas en líquido.
• El condensador del aire acondicionado enfría el refrigerante del sistema.
• El módulo de control del sistema del aire acondicionado es una computadora que controla y automatiza el funcionamiento de los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado.
• Del mismo modo, es necesario revisar el accionamiento de las trampillas del aire acondicionado.
• Polea y correas de accionamiento del compresor.

Temperatura del aire acondicionado del coche

La temperatura ideal dentro del coche oscila entre 20 y 23 grados, siendo fundamental un buen mantenimiento del sistema de climatización y aire acondicionado del coche. Para ello se realiza la medición de la temperatura con la ayuda de un termómetro y un juego de manómetros. Hay que tener en cuenta que la temperatura de salida del evaporador varía en función de las condiciones del aire exterior y de la humedad.

Qué debemos tener en cuenta a la hora de recargar el gas del aire acondicionado del coche

Recargar el gas es una labor imprescindible para el buen funcionamiento del sistema, ya que debido a las vibraciones e incluso golpes a los que están sometidos los vehículos (generalmente aquellos que están a la intemperie) son frecuentes los escapes. Nuestra recomendación es que se realice una recarga de gas cada dos años.

El gas utilizado en la mayoría de los sistemas de aire acondicionado de los vehículos es el gas R134a, que corresponde a la práctica totalidad de los vehículos fabricados entre 1992 y 2017. Debido a sus efectos nocivos y a su elevado potencial de incremento del calentamiento atmosférico, desde 2018 se incorporó el gas R1234yf, que emite menos gases de efecto invernadero a la atmósfera.

El filtro del aire acondicionado del coche

El filtro del habitáculo evita que entre polen y partículas en suspensión al interior del coche. En el mercado, existen diferentes tipos de filtros, aunque nuestra recomendación son los de carbón activo por su gran calidad.

¿Qué son los enganches de remolque?

El enganche de remolque, o también conocido como bola de remolque, es un sistema de mucha utilidad ya que puede ayudar a transportar una caravana, soporte para bicicletas o animales, e incluso equipaje. Se trata de un accesorio opcional en el equipamiento del vehículo por lo que debemos tener en cuenta que, si el enganche de remolque viene montado de serie en el vehículo, aparecerá en la ficha técnica; de lo contrario tras su instalación deberíamos incluirlo ya que se considera una modificación importante.

Tipos de enganches de remolque

Como especialistas en enganches de remolque en Madrid, en nuestro taller contamos con enganches fijos, los más tradicionales, utilizados para sujetar los remolques en los vehículos y son fijos; entre sus principales características está su versatilidad a la mayoría de los modelos de coches y que se queda totalmente integrado en el vehículo. Por su lado, los enganches desmontables o auto-ocultables, responden a la necesidad de tener un enganche de remolque de forma no permanente; entre ellos podemos diferenciar:

• Los enganches desmontables verticales automáticos. Se trata del modelo más moderno y ligero ya que se pueden poner y quitar en cuestión de segundos de forma sencilla, sin afectar a la estética del vehículo.
• Los enganches desmontables semiautomáticos u horizontales. En este caso, la bola de remolque pasa desapercibida mejorando la estética del vehículo, pero también modificándola.
• Los enganches de remolque auto-ocultables. Su objetivo: máximo confort sin afectar a la estética del vehículo.

Especialistas en enganches de remolque en Madrid

Como especialistas en enganches de remolque en Madrid, contamos con multitud de productos en nuestro taller. Bolas fijas, extraíbles horizontal y vertical, portamotos de bola y bolas desmontables; además trabajamos con las mejores marcas del sector como: Westfalia, Thu2, Oris y Enganches Aragón, entre otros.

Todo sobre las barras de techo, portaequipajes y portabicis

Las barras de techo son un complemento perfecto cuando necesitamos transportar objetos muy voluminosos. Para ello, en nuestro taller en Madrid especializado en barras de techos, contamos con portaequipajes para deportes acuáticos y portabicis. En el caso del soporte para bicicletas se trata de un mecanismo realmente útil en esta época del año, muy versátil y seguro. En nuestra tienda de portabicis contamos con modelos de portabicis para el techo o la baca, portón o maletero y de bola o remolque, en el caso, por ejemplo, de bicis de tener necesidad de transportar bicis eléctricas que resultan más pesadas.

Cofres portaequipajes, viaja cómodo y seguro estas vacaciones

Los cofres portaequipajes para el coche o baúl portaequipajes son la opción perfecta cuando no contamos con un gran maletero para todo el equipaje que queremos llevar. En nuestro taller en Madrid contamos con los mejores cofres portaequipajes de las marcas líderes en el sector: Thule con gran variedad y versatilidad de modelos y TowBox o cofres bolas característicos por su ergonomía, confort y seguridad.